Месячный архив: Сентябрь 2019

Виктория Бекхэм решила снова сменить имидж (ФОТО)

Виктория Бекхэм Икона стиля Виктория Бекхэм решила окончательно прекратить все слухи о проблемах в их отношениях с Дэвидом Бекхэмом.
Британка сделала себе новую стрижку, еще более короткую и сексуальную.
Фото с новым имиджем Виктория опубликовала в своем Инстаграм. Новый образ звезда засветила на праздновании 6-летия своей дочери Харпер.
Виктория Бекхэм решила снова сменить имидж (ФОТО)

Виктория Бекхэм решила снова сменить имидж (ФОТО)

Источник: http://kinoafisha.ua

Что из себя представляет брус строганный

Брус строганный – это стройматериал, обширно использующийся в строительстве. Он применяется для крепления к нему блок-хауса, вагонки, имитации бруса, для обрешетки стен и потолков, разрыв для пола. Из брусьев некоторых пород деревьев создают межкомнатные перегородки, двери и мебель. Длина бруса составляет более 10 сантиметров, если она меньше, то это брус.

Брус строганный невозможно отнести к долговременным стройматериалам, а все-таки, при надлежащем уходе, он может проторчать и до 100 лет. Этот тип бруса выстругивается из целого бревна, особыми приборами обрабатываются все его 4 стороны. Он вполне может быть как квадратным, так и квадратным, при этом его высота не должна превосходить толщину не менее, чем вдвое. Брус строгается до аккуратности первого класса.

Брус строганный

В строительстве без брусьев не справиться, а при этом применяется не только лишь строганный. Профилированный брус также пользуется огромной популярностью. Хоть стоит он и дешевле строганного бруса, но в то же время не подвержен деструкции, не позволяет усадки, на нем не возникают трещинки. Брус строганный имеет естественную влажность, чтобы он подсох, доскам надо вылежаться около года. Кроме того брус может донести достаточно неприятный подарок, вывернувшись и образовав проемы.

Строганный профилированный брус

После натурального просыхания брус в обязательном порядке надо законопатить. Украшать его можно только веющими красками. Профилированный же брус в конопатке не нуждается. А, в любом случае, он все-таки требует некоторого интереса в сборке, поскольку возвести воздухонепроницаемые стенки из профилированного бруса не так то и просто.

Строганный и профилированный — эти брусья абсолютно разные, однако они имеют и очень много совместного. Как 1, так и второй довольно пожароопасные, вследствие этого нужно их обработать особыми средствами. Надо помнить, что это в первую очередь, дерево, которое подвергается тлению и уничтожению под влиянием грибков, атмосферных явлений, насекомых. Чтобы продлить рабочий период, брус строганный нужно обработать антисептиком, и временами пропитку обновлять.

В строительстве применяются брусья, как натуральной влаги, так и подсушенные в дополнительной камере. Брус строганный сухой имеет влажность всего 8 – 12%, при том как строганный брус сушеный естественным образом имеет влажность около 18%. В строительстве может применяться и первый, и второй тип древесной породы, какой лучше — это целиком находится в зависимости от вида работ.

Брус применяется при строительстве любых сооружений, поскольку показал себя как простой, крепкий и долговременный источник с низким коэффициентом температурного расширения. Стоимость на него вполне применима, так как производится брус просто, а сырье не такое и важное. Рекомендуем посетить сайт http://brusbuy.ru/strogannyj-brus.html если хотите приобрести строганный брус.

Брус строганный сухой

Сухой брус обширно применяется для строительства квартирных помещений, он превосходен для образования евровагонки. Данный источник владеет минимальной влажностью, поскольку его иссушат в дополнительной камере. При этом он не утрачивает собственных параметров и остается целиком природоохранным элементом.

Храниться брусья должны в прекрасно вентилируемом помещении, с небольшой влажностью. Формируются они в штабеля, при этом воздух должен неплохо ходить. Для сохранности плиты покрываются рубероидом.

Лицензия Минкульта

Сбережение памятников цивилизованного наследства и эксклюзивных строительных субъектов считается одним из приоритетов цивилизованной политики РФ, вследствие этого реконструкция всегда остается одним из наиболее популярных и доходных назначений строительно-монтажных работ.

Необходимым требованием для ведения исправительных и реабилитационных работ на субъектах цивилизованного наследства считается содержание лицензии Министерства Культуры РФ на реставрационную деятельность, которая является одной из наиболее дорогих и трудных для получения лицензий.

Вследствие этого входной порог на рынок реставрационных услуг считается одним из высочайших в области. Такая картина содействует сбережению довольно умеренной конкуренции, вследствие этого получение этой лицензии обещает фирмам удачную работу и получение оптимальных заявок.

На реставрацию памятников культуры и истории каждый год отличаются существенные средства из расчета, и из негосударственных фондов и от приватных меценатов. Поставщиков для проведения ремонта предпочитают за счет проведения федеральных и негосударственных тендеров, для участия в которых также нужна лицензия Минкульта.

Вторым плюсом считается то, что реставрационные и реабилитационные работы, в соотв. с пунктом 2 публикации 149 Налогового кодекса РФ, не облагаются налогом. Право на налоговые преференции также подтверждается присутствием лицензии. Советуем заглянуть на сайт http://licenziya-minkult.ru/perechen-vidov-rabot-minkulta-po-restavratsii-pamyatnikov/ если возникнут вопросы по данной теме.

Реставрационная лицензия нужна компаниям для выполнения следующих видов работы на субъектах цивилизованного и знаменательного наследства государственного значения:

Разработка предназначенной документации для консервации, ремонта, ремонта, воспроизведения, технического закрепления строительных субъектов;
Научно-исследовательские и изыскательные работы, предыдущие ремонта, воспроизведению, консервации, ремонту субъектов цивилизованного наследства;
Реконструкция, консервация и воспроизведение внешней и наружной декоративно-художественной окраски, штукатурной отделки, архитектурно-лепного рисунка, плоскостей из синтетического гранита;
Ремонт, реконструкция и воспроизведение крыши, железных систем, оконных и дверных систем;
Ремонт, реконструкция, консервация и воспроизведение деревянных компонентов и систем, резьбы по сделанным из дерева системам, паркетных полов, отгораживающих систем и распорных систем;
Ремонт, консервация, реконструкция и воспроизведение оснований и причин, кладок, основных систем;
Реконструкция и воспроизведение знаменательных рельефов и субъектов садово-паркового художества;
Устройство оборудования и инженерных систем, и систем электрообеспечения.

Требованием получения лицензии Министерства культуры на реставрационные работы считается воплощение лицензионных условий, описанных в «Положении о лицензировании работы по ремонта субъектов цивилизованного наследства (памятников истории и культуры)», одобренном распоряжением Правительства от 19 мая 2012 года.

Необходимые критерии для получения реставрационной лицензии Минкульта:

Содержание в штате организации-лицензиата сотрудников, владеющих опытом работы в области ремонта субъектов цивилизованного наследства, и удовлетворяющих искусным условиям, поставленным в рубрике «Реставрационные работы» Одного тарифно-квалификационного справочника (выпуск 61);
Эти же искусные условия применяются прямо к соискателю, если он считается ИП;
Максимальный штат организации-соискателя для получения лицензии должен заключаться из следующих экспертов с профильным реставрационным образованием: основной инженер, инженер-технолог, конструктор и деятель видов работ, на которые сервируется лицензионное утверждение;
Стаж работы служащих по квалификации должен составлять более 3-х лет, а их квалификация должна быть доказана свидетельствами курсов увеличения квалификации в аккредитованных Минкультом тренировочных учреждениях по особым платформам.

При подаче заявки на лицензирование у организаций обычно появляются трудности с оформлением бумаг и искусным составом служащих. Независимая подача заявки сопровождается огромными рисками, принимая во внимание, что стоимость лицензии достаточно высока, а лицензирующий орган, в соответствии с распорядком, имеет право отказать лицензиату без разъяснения причин.

Как сделать путешествия максимально безопасным

Легкий транспорт дал нам вероятность путешествовать во всем мире. А сегодня просто парить — недостаточно. Принципиально делать это так, чтобы не мешать планете. Из-за этого трюк многих авиакомпаний сместился на экологичность.

Вчера на долю штатской авиации нужно до 3 % выбросов CO2. А основные мировые компании стараются снизить данный уровень. Как — сообщаем в общем плане с авиационной компанией KLM Королевские голландские авиалинии.

Один из лидеров в сфере постоянного развития, голландский экспедитор предлагает иным представителям области соединить старания в перемещении за важную авиацию, собственным образцом демонстрируя, как можно снижать отходы, переходить на другое горючее и применять переделанные материалы — все для того, чтобы не сомневаться, что грядущие поколения могут добраться в любую точку планеты и сделать это без вреда для нее.

Не одно столетие специалисты полагают над тем, как сделать полеты не менее экологически чистыми и снизить их воздействие на атмосферу. Один из способов — модернизация авиапарка.

В начале декабря 2009 года в воздух в первый раз возвысился Boeing Dreamliner 787. А спустя 2 года он начал делать платные рейсы. Dreamliner стал первым в истории лайнером, на 50 % сконструированным из композитного источника на базе углерода.

У его предка — Boeing 777 — данная цифра составляла только 9 %. Boeing 787 удалось сделать крепче и легче самолетов с сделанным из алюминия фюзеляжем. А основное, техники сумели на 20 % уменьшить топливный расход корабля, а совместно с ним и число нездоровых выбросов. Узнать подробно про cheap business class to copenhagen можно на сайте flybusinesscheap.com.

Еще более новых материалов (52 % от веса самолета) техники применяли при разработке Airbus A350. Он стал первым лайнером автоконцерна, фюзеляж и плоскости которого произвели из карбона. В свой первый платный рейс A350 направился в начале января 2015 года. И на данный момент его называют самым экологически чистым лайнером. Airbus A350 использует на 25 % меньше топлива, а число его загрязняющих выбросов в атмосферу на четверть ниже, чем у самолетов подобного вида.

Пока Boeing Dreamliner 787 и Airbus A350 висят в небе, специалисты не стоят на месте. Не так давно авиационная компания KLM вместе с Делфтским технологическим институтом продемонстрировала образец нового, V-образного самолета Flying-V.

Неповторимость модификации в том, что грузовой салон, грузовой пик и топливные контейнеры автомашины размещаются в крыльях. «Разрабатываемые электрические воздушные судна не могут перевозить людей через Атлантику ни в настоящее время, ни через 30 лет. Из-за этого мы можем разработать новые технологии, которые понизят топливный расход иным способом», — заметил управляющий проекта Рулоф Вос.

Ввести в работу V-образный самолет рассчитывают не ранее 2040 года. А сегодня гонщики активно используют экопилотаж. Принимая во внимание вес самолета и условия, авиаторы улучшают полетные проекты, этим самым уменьшая топливный расход.

Еще один метод сделать полеты не менее экологически чистыми сегодня — другое горючее. Искать смену обычному бензину активно стали в самом начале 2000-х, чтобы уменьшить размер нездоровых выбросов. Приобретать биотопливо распробовали из сладкого тростника, кукурузы, ячменя и картофеля. А в 2017 году корабль Boeing 787 Dreamliner сделал первый перелет через тихий океан — из Пекина в Чикаго — на примеси авиакеросина и постного масла второстепенного использования, полученного на кухнях ресторанов КНР (его содержание составило 15 %).

Испытательные полеты на другом горючем в Европе стартовали еще ранее. В 2009 году Boeing 747-400 авиационной компании KLM сделал рейс на топливе, отчасти заключавшемся из биокомпонентов, выпущенных из рыжиков. А в 2016-м экспедитор первым во всем мире пустил ряд постоянных платных рейсов на экологичном топливе.

Далее — больше. К 2022 году в Голландии рассчитывают возвести первый в Европе автозавод по изготовлению постоянного другого топлива. Вкладывать в субъект будет и в том числе амстердамский аэродром Схипхол. На данный момент как раз недостаточность инфраструктуры стоит на пути распространения биотоплива в авиации.

Пока масштабы его изготовления такие, что могут снабдить только ряд рейсов урезанного числа компаний. А перевозчики осознали, что горюче-смазочные материалы из постного и другого материала (к примеру, остатков) могут стать решением мировой природоохранной неприятности.

Население земли делает множество мусора. И авиаотрасль тут не является исключением. Хлопчатобумажная документация в кабинетах компаний, выкройка экипажей и тысячи стаканчиков, использующие пассажиры на борту. Это только маленькая часть того, что выполняет неприятности для атмосферы. Как их решают авиационной компании?

Экологически чистый подход стартует на земле. В зданиях аэропортов сегодня ездит электромобили, до трапов самолетов пассажиров дают электробусы, в терминалах применяют сохраняющие энергию и повторяемые источники энергии и устанавливают урны для отдельного сбора мусора.

Перевозчики беспокоятся о том, чтобы избегать перерасхода пищевых товаров на рейсах. Число порций рассчитывают к каждому точному перелету, если остаются избытки, то их передают филантропическим компаниям. Более принципиально партнерство перевозчиков с теми поставщиками, которые отращивают продукцию без ущерба для атмосферы.

Дизайнеры, к тому же, полагают над развитием формы бортовой посуды, чтобы на ее производство тянулось меньше источника. Перевозчики понижают вес однократных стаканчиков и могут предложить применять их вторично, если путешественник пожелал особую порцию напитка. Новой является и обертка сэндвичей, что дает возможность сберегать до 50 тонн картона ежегодно. А чашки для салата делают из переделанного пластика.

Тиллерсон встретится с Лавровым: в США назвали главную цель

Сергей Лавров и Рекс Тиллерсон Постпред США при ООН Никки Хейли заявила, что госсекретарь США Рекс Тиллерсон в воскресенье, 6 августа, встретится с министром иностранных дел Российской Федерации Сергеем Лавровым, чтобы найти сферы возможного сотрудничества между двумя странами.
Об этом Хейли рассказала в интервью телеканалу CNN.   
«Наша цель – выяснить, по каким проблемам мы можем работать совместно», – отметила Хейли.
«Думаю, эти и многие другие вопросы будут предметом обсуждения», – добавила она.
Хейли подчеркнула, что США будут высказываться открыто по тем вопросам, в которых обе стороны будут расходиться во мнениях.
Источник: segodnya.ua/

Напитки, которые круто очищают организм

смузи  Предлагаем побаловать себя напитками, которые станут отличной альтернативой воде.
Вода просто необходима нашему организму для здоровья. В день взрослый человек должен выпивать как минимум 1 литр воды. Это оптимальное количество необходимой человеку жидкости.
Вода улучшает пищеварение, нормализует обменные процессы и мягко очищает организм, выводя шлаки и токсины. Но не только вода помогает нам избавиться от всего лишнего. Если вкус обычной питьевой воды вам немного надоел, попробуйте заменить ее на альтернативные напитки.
KitchenMag составил список из 10 напитков, которые здорово освежают и очищают организм. Берите на заметку!
Смузи с голубикой
Напитки, которые круто очищают организм

Голубика — это очень полезная ягодка. Приготовьте на ее основе космический смузи нереального цвета. Это не только вкусный, но и очень питательный напиток. Смузи с голубикой насыщает организм полезными антиоксидантами и мягко очищает его от шлаков, токсинов и других ненужных веществ.
Смузи с финиками и бананомФиники и бананы — восхитительное сочетание. Чтобы насладиться этим миксом, необходимо лишь приготовить смузи с финиками и бананом. Это просто и быстро, но очень вкусно и полезно. Финики и бананы добавят этому напитку приятную сладость, так что смело можно считать смузи альтернативой десерту.
Смузи с яблоком и шпинатом
Напитки, которые круто очищают организм

Все сторонники здорового образа жизни знают, что зеленые смузи относятся к категории самых полезных. Советуем побаловать себя и свой организм смузи с яблоком и шпинатом. Напиток не только порадует вас изумительным вкусом и освежит в жаркую погоду, но и поспособствует мягкому очищению организма от шлаков и токсинов.
Смузи на кокосовой водеКокосовая вода — известный суперфуд. Если вы хотите всегда оставаться здоровым человеком и иметь прекрасный метаболизм, то обязательно включите ее в свой рацион. Как правило, кокосовую воду не пьют в чистом виде. На ее основе готовят вкусные и полезные напитки и десерты. К примеру, смузи на кокосовой воде.
Смузи с грушей и капустой калеКапуста кале благоприятно влияет на организм человека. Она насыщает его витаминами группы В, улучшает работу пищеварения и помогает избавиться от шлаков и токсинов. Сочетать капусту кале можно с любыми фруктами и овощами. Нам особенно нравится смузи с грушей и капустой кале.
Детокс-сокКакой напиток не менее полезен для организма, чем вода? Конечно же, детокс-сок. Экспериментировать с рецептами можно бесконечно. Предлагаем побаловать себя соком из яблок, сельдерея, свеклы и моркови. Он станет вашим фаворитом! Смузи с абрикосом, арбузом и базиликомИдеальный летний вариант детокс-напитка для очищения организма — смузи с абрикосом, арбузом и базиликом. Он очень вкусный, полезный и питательный. С такого яркого и сочного смузи можно начать день или использовать его в качестве классного перекуса между основными приемами пищи.
Смузи из арбуза и малины
Напитки, которые круто очищают организм

Арбуз — это известный детокс-продукт. Вы смело можете пить обычный арбузный сок. Он станет прекрасной альтернативой привычной воде, но не забывайте время от времени экспериментировать. Делимся классным рецептом смузи из арбуза и малины. Этот напиток порадует вас своей соблазнительной сладостью.Смузи из авокадо и бананов с ягодами
Смузи — это прекрасный вариант для классного завтрака. Подавать к столу напиток можно в виде смузи-боула. Выглядит чрезвычайно эффектно. Рассказываем, как приготовить смузи из авокадо и бананов с ягодами. Такой напиток станет идеальным сочетанием питательных веществ. Он здорово очищает организм от шлаков и токсинов.
Ягодный смузи с чиаСемена чиа — источник витаминов, минералов и других полезных веществ. В компании с сочными летними ягодами они подарят вашему организму заряд бодрости и энергии. Этот напиток станет не только прекрасным источником антиоксидантов, которые омолаживают организм изнутри и позитивно влияют на внешний вид, но и помощником в борьбе со шлаками и токсинами.
Источник: weekend.rambler.ru

Ученые напомнили, что перекись водорода опасна для здоровья

перекись Это средство как нельзя лучше подходит для дезинфекции ран. Однако при приеме внутрь оно может нанести вред вашему здоровью.
В интернете можно найти массу рецептов и советов, в которых указано, что перекись водорода лечит астму, разные формы рака, упадок сил и прочие болезни, передают Нескучные новости.
Но исследователи из медицинского центра округа Хеннепин (США) предостерегают от подобного самолечения.
Авторы статьи сообщают, что в течение последних нескольких месяцев им пришлось оказывать экстренную помощь людям, который занимались самолечением, принимая перекись водорода внутрь.
Ученые предупреждают: огромную опасность представляют не только самодельные «лекарства» с повышенной концентрацией H2O2, но и 3%-5% растворы, которые можно купить без рецепта в любой аптеке.
Прием перекиси водорода может привести к тяжелым ожогам пищевода и желудка. Также может спровоцировать инсульт, так как микроскопические пузырьки кислорода могут проникнуть в кровоток и попасть с кровью в сосуды головного мозга.
Источник: neskuchno-news.com 

Системные требования South Park: The Fractured But Whole

The Fractured But Whole

Компания Ubisoft опубликовала системные требования South Park: The Fractured But Whole. При низком уровне настроек на минимальной конфигурации игра будет работать в разрешении 720p при 60 кадрах в секунду.

Минимальные системные требования:

ОС: Windows 7, Windows 8.1, Windows 10 (только версии 64-bit) Процессор: Intel Core i5 2400 или AMD FX 4320 Видеокарта: Nvidia GeForce GTX 560Ti, GTX 650, GTX 750, GTX 950, GTX 1050 или AMD Radeon HD 7850, R9 270, R9 370, RX 460 Память: 2 ГБ

Рекомендуемые системные требования:

ОС: Windows 7, Windows 8.1, Windows 10 (только версии 64-bit) Процессор: Intel Core i5-4690K или AMD FX-8350 Видеокарта: Nvidia GeForce GTX 670, GTX 750ti, GTX 960, GTX 1060 или AMD Radeon R9 280X, R9 380, RX 470, с объемом памяти 2 ГБ или больше Память: 8 ГБ

South Park: The Fractured But Whole выйдет 17 октября на PC, PlayStation 4 и Xbox One.

Все, что нужно нам знать о загаре

загар Что такое загар?
Загар — это потемнение кожи вследствие выработки пигмента меланина в верхнем слое кожи — эпидермисе, 5 % которого составляю меланоциты. Под воздействием ультрафиолета происходит потребление аминокислоты тиразина. Так вырабатывается меланин, контролирующий влияние ультрафиолета на кожу.
У каждого человека равное количество меланоцитов — примерно 5 миллионов, но их активность индивидуальна. Поэтому цвет кожи и загара у людей различаются.
Не все об этом знают, но меланин есть и у животных, и у растений, и даже у микроорганизмов. Он бывает черным (эумеланин), желтым (феомеланин) и коричневым (факомеланин). Именно из-за меланина темнеют бобы и виноградные косточки, темнеет очищенная картошка, а банановая кожура чернеет. Меланин окрашивает хитин насекомых и придает характерный цвет растениям.
Каким бывает загар?
Если посмотреть осенью на вернувшихся из летних отпусков сотрудников, то можно распознать, кто из них где отдыхал. Самый интенсивный загар — морской.
Он имеет характерный золотисто-коричневый оттенок.
Отличие морского загара в том, что на море человек получает не только дозы прямого, но и отраженного ультрафиолета, поэтому загорать на море нужно аккуратно, предпочтительнее всего в утренние и вечерние часы, избегая долгого пребывания на солнце в середине дня.
Вторым по интенсивности видом загара является речной загар. Он отличается от морского цветом, а также тем, что держится дольше, поскольку пребывание на умеренном солнце вызывает накопительный эффект.
Наконец, есть загар из солярия и автозагар. Последний — это не совсем загар. Это стимуляция веществами, входящими в состав средства для автозагара белка кератина, содержащегося в эпидермисе, отчего он меняет цвет.
Когда загар вошел в моду?
Вплоть до 20-х годов прошлого века загар был не в тренде и считался признаком низшего сословия. История связывает моду на загар с Коко Шанель, которая, вернувшись из Средиземноморского отдыха, была нетипичного для аристократии бронзового цвета.
Летом 1922 года ода она официально объявила журналистам, что лицо цвета аспирина (которым так гордились нежные салонные барышни) выглядит нездорово и неприятно, а красивая кожа — это загорелая кожа.
Это заявление изменило многое, перевернув индустрию моды. Из моды стали уходит закрытые купальные костюмы, не за горами было появлением бикини.
Предосторожности
Загар, как известно, может быть не только полезен, но и вреден. Чрезмерное пребывание на солнце может вызвать массу осложнений, от солнечного ожога и теплового удара до проблем с онкологией. Поэтому загорать нужно умеренно и с умом. Безопасными для загара считаются утренние часы (с 8 до 11) и вечерние (с 16 до 19).
Ультрафиолетовые лучи состоят из трех типов — А, В, С. Считается, что при прохождении земной атмосферы самые опасные С и В лучи задерживаются природными фильтрами, лучи А не представляют большой опасности. По факту же, учитывая состояние озонового слоя, можно говорить о том, что не все B и C лучи задерживаются, поэтому в дневные часы, когда ультрафиолетовые лучи особенно интенсивны, лучше отдыхать в тени.
Что есть, чтобы не сгореть
Для ровного загара, а также в целях профилактики от вредного воздействия УФ-лучей врачи советуют придерживаться особой диеты, способной помочь организму справиться с ультрафиолетом. Есть несколько продуктов, которые предпочтительно есть на солнце. Как ни странно, во-первых, это горький шоколад. Исследования подтвердили высокое содержание в горьком шоколаде полезных для здоровья флавонидов, повышающих эластичность и упругость кожи. Эти вещества укрепляют сосуды и являются хорошей профилактикой сердечных приступов. Шоколад должен быть горьким. С содержанием какао не меньше 65%.
Бета-каротин, содержащийся в моркови, батате, абрикосах, тыкве и манго активно продвигают на рынок производители косметических средств. И не зря, ведь это вещество выполняет функцию защитника для растений, не позволяя радикалам разрушать их клетки. Попадая в организм человека, бета-каротин действует аналогичным образом, препятствуя внешним и внутренним разрушениям, в том числе и защищая кожу от солнечных лучей.
Помидоры, арбузы и папайя содержат вещество под названием «ликопин». Это соединение используется для борьбы с раковыми клетками, астмой и катарактами. Также полезны для любителей жаркого отдыха клубника, киви, апельсины, миндаль и лосось.
Пить на солнце предпочтительнее всего простую воду, натуральные соки, а также зеленый чай. В последнем содержится вещество, именуемое медиками «галлатом эпигаллокатехина». Это естественный химикат, способствующий ускорению обмена веществ, быстрой потере лишнего веса и защите от ультрафиолетовой радиации. Кроме того, замечены свойства EGCG в процессах предотвращения болезни Альцгеймера. Зеленый чай также препятствует повышенной выработке гистамина, в результате чего минимизируются аллергические реакции, способные испортить любой отпуск.
Танорексия
Во всем хороша мера. У медиков даже есть специальный термин, которым они называют излишнюю страсть к загару — танорексия. По статистике, подвержены ей, в основном, девушки-подростки 13-16 лет из стран с умеренным климатом.
В целях профилактики танорексии в Великобритании запрещено посещение соляриев подростками до 16 лет, а во многих штатах США от детей на пляжах и в соляриях требуют письменного разрешения родителей на принятие солнечных ванн.
Источник: http://uainfo.org/

Как снизить число аварий: предложения чиновников

Перспективные задачи понижения смертности на отечественных трассах до нулевой отметки за двадцать лет требует конкретных шагов. И делать их необходимо сейчас. Пока различные ведомства эмоционально пишут концепции и стратегии. При этом в стадии совместных формулировок они не лишены неопределенных пунктов. Самый свежий документ составили в Минтрансе.

Стратегию безопасности движения, предназначенную для уменьшения смертности в ДТП с 14 до 4-х человек на 100 000 граждан к 2024 году и до нулевой отметки – к 2030-му, утвердили в самом начале 2018-го. Прошло 2 года, однако никаких конкретных шагов на автодорогах автолюбители так и не увидели. Помимо установки большого числа камер, тянущих в глазах чиновников парную пользу: и аварийность понижают, и деньги с автолюбителей создают.

Вот и Министерство транспорта принял решение поучаствовать в параде мыслей и опубликовал «методичку» с стандартными заключениями «по усовершенствованию требований движения и увеличению перемещения с целью ликвидации мест концентрации ДТП». Документ разрисовали аж на 79 страничек и привлекли к его образованию, представляется, все заинтригованные ведомства: МВД, Росавтодор, государственную компанию «Автодор» (инструктор большей части коммерческих дорог РФ).

Общими стараниями депутаты разработали свежий термин: «характерные отделы дорог и улиц с большим риском ДТП». Глядишь на их список, и видишь, что это чуть ли не любой кусок: непосредственные горизонтальные отделы автотрасс, перекрестки, взлеты, спуски, искривленные с урезанной видимостью, приостановки автобусов, отделы с пешеходными переходами. И это еще не общий комплект! Таким образом в глазах Министерства транспорта отечественного автолюбителя необходимо принудительно отгораживать от вероятности угодить в катастрофу всегда.

После перечисления вероятно небезопасных мест следуют стандартные решения для понижения числа ДТП. На перекрестках советуют устанавливать вспомогательные знаки (будто бы их в настоящее время висит недостаточно!) и синтетическое освещение, перед ними – наносить шумовые полоски, а светофоры пополнить камерами, отслеживающими проезд на ярко-красный и скрещение стоп-линии. Еще создавать «треугольники видимости», снабжая автолюбителям тень трафика с иных назначений на подъезде к скрещению дорог.

На пешеходных переходах также будут устанавливать больше камер (рентабельно же!). Однако есть и необходимая идея – светофоры с клавишами. Они дают возможность не перекрывать перемещения автомашин регулярно по прочному графику, а лишь в случае наличия пешеходов. Заключительные приобретают безопасности, автолюбители – отличную пропускную дееспособность автодороги. Скорость у «зебр» могут предложить урезать на 40-60 км/ч. Принимая во внимание содержание переходов на дачных автотрассах с лимитом 90 км/ч, такая норма может привести к особым запасным картинам.

Ж/Д переезды советуется снабдить (разумеется!) камерами и синтетическим освещением. Как последнее поможет лучше лицезреть поезд, неясно. А знаки светофора и положение шлагбаума прекрасно видимы и без особых фонарей. Рекомендуем пройти по ссылке если желаете почитать отзывы об автосалонах России.

А дурная солидными результатами норма: на двухполосных автотрассах длиной менее 7 километров Министерство транспорта предлагает запретить обгон. При этом не только лишь прямо на шоссе, но также и на всех раскладах к ней на дистанции 500-700 километров. Любопытно, а творцы этого раздела в курсе, какая в РФ часть дорог с одной полоской в любом направлении? Может, запретим обгон как класс?

О камерах написано раздельно. Отчасти советы Министерства транспорта мы затрагивали в прошлой публикации. Но в оцениваемой тут «методичке» все описано детальнее. Упоминается, что к работающим сегодня приблизительно 16 000 комплексам закрепления нарушений за обозримые 6 лет прибавят еще 10 000. Можно быть уверенным, что наиболее результативными ритмами будут действовать московские власти и Московской области.

Камеры должны отмечать два десятка разных нарушений. Среди еще не практикующихся – поворот в неуказанном месте и несоблюдение правил использования световыми устройствами. Последнее смотрится утопией: в зимней грязи и слякоти далеко не всегда прекрасно виден даже близкий свет, не вспоминая о ходовых огнях. «Липовых» штрафов гарантированно будет очень много.

Ожидается синхронизировать знаки, отображаемые на электронных табло, с опциями радаров. В настоящее время, если атмосферные критерии активизируют автодорожные службы понижать предел на 20-40 км/ч, можно свободно ездить, как по высохшему: камеры остаются настроенными на обычное ограничение. Министерство транспорта предлагает затруднить технологию и принудить автолюбителей сохранять кратковременные лимиты.

«Исполнителям на местах будет сложно осознать, какие меры необходимы для исключения точного источника аварийности. Также, документ значительно урезан работающими госстандартами и нормативами, некоторые из которых достаточно давно устарели», — считает глава экспертного центра Probok.net Александр Шумский. Он сказал, что Министерство транспорта действует в верном направлении, однако документ вышел слабым.

Методику принял предназначенный комитет нацпроекта «Безопасные и высококачественные автодороги», направив ее всем обладателям дорог в стране. Звучит возбужденно, не пора ли пройти к настоящим действиям?